●發(fā)現(xiàn)敵人的目標后，解放軍“興國”和“延安”艦馬上出擊，一發(fā)炮彈當即命中敵“永”字號艦尾，起火冒煙。

●姜凱見已經(jīng)擺脫危險，便加大油門，向一架敵機追去，一個上升轉彎，繞到敵僚機尾后，連續(xù)射擊3次，將敵機擊落。

●保錫明忍著傷痛狠拉駕駛桿，把飛機升得更高，以使燃油燒完還能滑翔回去。飛機一直爬到7000米高空才改為平飛。

● 奪取制空權解放軍炮艦出擊

在解放軍準備攻占東磯列島的時候，頑固的敵人還在做著最后的垂死掙扎，并加強了對東磯列島的防衛(wèi)工作，部署了大量的兵力。

有一天，敵防衛(wèi)司令部在大陳島召開作戰(zhàn)會議，在會議剛剛結束的時候，國民黨一位陸軍中將首先出現(xiàn)在大門口。

這個人，就是前來接替胡宗南的大陳防衛(wèi)司令部司令劉濂一。

劉濂一雖然是陸軍出身，但他對海軍還是比較了解。比起胡宗南來，劉濂一年紀輕，野心大，腦子靈，他也總想找個機會好好表現(xiàn)自己。

新上任的劉濂一還是有“三把火”，他一開始就對國民黨軍隊進行整頓與整編，撤換了一批指揮官，換上了許多年輕的指揮官，組建了防衛(wèi)司令部下轄的1個師又1個團、7個游雜部隊和1個海上縱隊，共有2萬多人，可見劉濂一用心的良苦。

此外，劉濂一還擁有許多特權，可以指揮掌握大陳的十多艘艦艇，隨時請求臺灣空軍支援。

跟在劉濂一后面的，是艦隊司令齊鴻章。

在積谷山島失守以后，齊鴻章之所以沒有像胡宗南那樣遭到撤職，但蔣介石考慮他剛到浙東不久，不算他的過失，又念其是數(shù)枚獎章獲得者，故要他繼續(xù)指揮艦隊協(xié)助劉濂一。

會議結束后，海上突擊縱隊司令黃八妹快步跟了上來，她仍是漁婦打扮，這是她引以自豪的打扮。她總是對別人自詡：

你們這些堂堂的將軍，還不如我這個漁婦呢！

國民黨軍隊的潰敗，也難怪讓這個姓黃的漁婦這樣說了。

黃八妹能夠在劉濂一的整軍中保留現(xiàn)職，一是四島失利與她無直接關系，二是劉濂一還需要她，而且把她的部隊放在第一線――東磯列島。

劉濂一、齊鴻章和黃八妹等進了汽車，開足馬力直向山頭奔去。

他們剛開完了對解放軍作戰(zhàn)的會議。在這次會議上，他們商定，要利用貓頭洋一年一度的漁汛，引出我海軍的艦艇，然后，他們再組織海、空軍，對我軍實施聯(lián)合打擊。

“齊司令，你還有什么高見？”劉濂一問。

“現(xiàn)在又有了空軍配合，那幾艘小炮艇還不是小菜一碟！”齊鴻章答道。

“據(jù)情報稱，共軍護衛(wèi)艦已到了舟山。”

“那些護衛(wèi)艦我知道，都是些剛下海的‘旱鴨子’，要同我艦隊交手，還很嫩??！”

“可你別忘記在萬山群島的失誤！”

“那是解放軍該死的小炮艇使壞，共軍要出動護衛(wèi)艦，就有它好戲看。”

劉濂一點點頭，又側向黃八妹，說道：“本司令之所以把你的部隊放在東磯列島上，是因為那里實在重要。首先，自從四島失守后，東磯列島成了第一線。其次，東磯列島距離貓頭洋最近，睜眼就能看見。”

黃八妹會意地點點頭，她也知道東磯列島的重要性。既然國民黨這么信任她，如今也只好從命了，但解放軍這么厲害，她能守住這個島嗎？

黃八妹心里七上八下的……

他們乘坐的汽車在山腰間的一座房子門口停了下來，這是臺灣空軍設在這里的飛行管制站，專門引導飛機配合陸、海軍作戰(zhàn)的。

剛下車，空軍上校便迎上來說道：“歡迎你們的到來。”之后，空軍上校伸過手來，接著說，“你們來得正是時候，我們很快就要組織出擊。”空軍上校握著劉濂一的手繼續(xù)問道，“不知劉司令有何指示？”

劉濂一笑了笑說：“當然是希望得到你們空軍的密切配合。”

空軍上校笑著回答：“這沒有問題，我來大陳前，空軍司令部有命令，只要你劉司令有什么要求，我們一定盡量滿足。”

說話間，劉濂一突然接到要他立即回司令部的緊急電話。

他馬上驅車回去，并叫齊鴻章、黃八妹回部隊等候命令，他自己則回了司令部。

原來，劉濂一立刻返回的原因是，蔣介石馬上要到了！

5月20日，是蔣介石“連任總統(tǒng)大典”。他要在“大選”以前巡視大陳島，以證明對這一地區(qū)的重視和對前線將士的關懷。

“峨嵋”號軍艦慢慢地靠上碼頭，劉濂一立即率領將領登艦迎接。

蔣介石由劉濂一陪同，巡視了大陳，又去一江山、漁山諸島等海域轉了一圈。

巡視中，蔣介石就如何防務大陳諸島作了許多指示。在離開大陳島前，還給劉濂一丟下一句話：

大陳是我們黨國反攻大陸的前進基地，而東磯列島是我們前進基地的前哨陣地，一定要守好，不可疏忽。

劉濂一送走蔣介石以后，就馬上命令齊鴻章率艦隊襲擊我貓頭洋漁場解放軍。

面對敵人的襲擾，解放軍舟山基地司令員張元培，接到華東軍區(qū)海軍的命令：

立即派炮艦南下支援巡邏艇隊作戰(zhàn)。

接到命令后，張元培把任務交給“興國”、“延安”兩艘炮艦。

兩艦立即啟航，并有舟山基地巡邏艇大隊的六艘炮艇配合行動。

1954年3月18日凌晨，分隊指揮員聶奎聚指揮“興國”和“延安”兩艦隱蔽進至三門灣之北澤島附近海面秘密埋伏，尋找機會對出擾的敵艦艇進行突然打擊，挫敗敵人的企圖。

果然不出所料，敵“太”字號護衛(wèi)艦、“永”字號掃雷艦及小型炮艦各一艘，出來炮擊解放軍護漁船。看來敵人早有預謀。

發(fā)現(xiàn)敵人的目標后，解放軍“興國”和“延安”艦馬上出擊，一發(fā)炮彈當即命中敵“永”字號的艦尾。

敵艦便迅速起火冒煙。

解放軍“興國”和“延安”艦正要擴大戰(zhàn)果，繼續(xù)進行猛烈射擊，但兩艦突然遇到敵F―47型戰(zhàn)斗轟炸機的襲擊。

“興國”和“延安”兩艦不得不停止炮擊，給了敵艦喘息的機會。

所幸的是，敵機的投彈技術很差，并沒有擊中解放軍的艦艇。

與此同時，正在三門灣活動的解放軍6艘炮艇在擊傷敵艦1艘后，也遇到6架敵機的攻擊。敵機投下了6顆炸彈。

解放軍6艘炮艇雖然進行了還擊，卻沒有擊中一架敵機，終因艇隊過于密集，致使615、505兩艘炮艇中彈受傷，并有人員傷亡。擊落敵人轟炸機

在敵機的轟炸下，解放軍的艦艇處于危險與被動之中。分隊指揮員聶奎聚緊急發(fā)報給舟山基地，要求海軍航空兵寧波指揮所派飛機進行空中支援。

解放軍海軍航空兵是1952年4月開始組建的。當時只有一所海軍航空學校，以及航一師的水魚雷轟炸機團與殲擊機團、航二師的殲擊機六團。

六團進駐寧波機場不久，由海軍航空兵司令部副參謀長紀亭榭常駐這里指揮。

紀亭榭得悉由于沒有航空兵掩護，解放軍艦艇遭到轟炸的通報以后，立即命令擔任值班的副大隊長崔巍和中隊長姜凱，隨時做好起飛迎敵的準備，并向華東軍區(qū)防空軍作了報告。

按規(guī)定，在華東地區(qū)的海軍航空兵作戰(zhàn)，必須同時接受華東軍區(qū)防空軍指揮。

華東軍區(qū)的防空軍指揮部回電話提醒說：“紀副參謀長，是不是不起飛為好？敵機可能乘隙襲擊我寧波機場？”

紀亭榭陷入深深地思考，他原是空軍三師副師長，朝鮮戰(zhàn)爭期間曾在中朝聯(lián)合司令部空軍前線指揮所參與指揮過最大的一次空戰(zhàn)。

那次空戰(zhàn)的空域達100多公里，參加的飛機，美國有300架次，中朝200架次。

空戰(zhàn)從1.2萬米高空打到100米低空，直打得美國空軍大敗而回。

當時紀亭榭指揮果斷、機智、靈活。在幾個月前，紀亭榭才從空軍調(diào)來海軍航空兵。

為了使解放軍六團早日起飛作戰(zhàn)，他很快就組建了航二師機關，健全了各級組織，加強了敵前訓練，完善了保障系統(tǒng)。

紀亭榭曾對當時敵我力量作了分析。他認為六團的長處是：

斗志昂揚，參加過抗美援朝作戰(zhàn)，曾擊落美機10架，擊傷1架，一批骨干有空戰(zhàn)經(jīng)驗。全團進行了3個月的空戰(zhàn)和射擊科目訓練，能夠升空作戰(zhàn)。使用的米格―15比斯速度大、升限高，爬升和俯沖性能比較好。

紀亭榭同時指出六團的弱點是：

飛行員缺員較多，多數(shù)只飛過100至200小時，沒有作戰(zhàn)經(jīng)驗，也沒有經(jīng)過復雜氣象和海上訓練。

而敵機飛行員，大都飛過1000至2000小時，技術熟練，戰(zhàn)術靈活，熟悉海區(qū)，其螺旋槳飛機續(xù)航時間長，水平機動性能好，地面保障完善。

同時，敵機也有弱點，主要是：

人員斗志不強，飛機性能速度慢，升限低，爬高和俯沖性能比較差。

當時的實際情況是，機場除兩架值班飛機外，其他飛機都在其他空域執(zhí)行任務。

如果在這個危險的時候，值班飛機起飛掩護艦艇部隊，敵人的轟炸機就可能乘隙前來襲擊機場，機場必將受到嚴重損失。

但是，如果解放軍的飛機不起飛，解放軍艦艇部隊也將受到嚴重威脅，后果將不堪設想。

到底該怎么辦呢？紀亭榭向參謀詢問了敵機活動情況，認為現(xiàn)在敵機的主要攻擊方向不是襲擊機場，而是解放軍的艦艇部隊。

紀亭榭拿起電話，向華東軍區(qū)防空軍指揮所報告了自己的分析和決心。

他說道：“眼下敵機沒有襲擊我機場的跡象，我想咱們的飛機是可以起飛的。”

華東軍區(qū)防空軍指揮所的領導說：“那就由你決定吧。”

紀亭榭放下電話，立即下達了“起飛”的命令。

解放軍飛行員崔巍、姜凱接到命令，馬上駕機飛到戰(zhàn)區(qū)上空，盤旋搜索敵人的飛機和正處于危險中的解放軍的艦艇。

空中能見度很差，遠處朦朧不清，崔巍、姜凱終于在南田島上空發(fā)現(xiàn)敵機4架，正向南飛。

果然不出他們所料，敵機正在盤旋著尋找解放軍的海上艦艇。

崔巍、姜凱迅速向敵機撲去。

崔巍下降高度，尾隨隱蔽接敵，第一次開炮，因距離遠，沒有命中。

敵機發(fā)現(xiàn)遭到攻擊，右轉企圖擺脫。

崔巍馬上切半徑靠上去，在距離敵機400米時再次開炮，打得敵機空中開花。

另兩架敵機企圖夾擊崔巍，被姜凱沖散。

姜凱見已經(jīng)擺脫危險，便加大油門，向一架敵機追去，一個上升轉彎，繞到敵僚機尾后，連續(xù)射擊3次，將敵機擊落。

紀亭榭事后報請總政和海政批準，授予崔巍、姜凱銀盾各一座，各記三等功一次，并召開隆重的祝捷大會，給予兩人極高的贊譽。

解放軍海軍航空兵第一次升空就擊落兩架敵機，揭開了?？盏膽?zhàn)斗序幕。

航空兵真是好樣的！正是他們的勇敢和機智才擊落的敵人的轟炸機。

更可喜可賀的是解放軍水面艦艇和航空兵第一次協(xié)同作戰(zhàn)取得了成功！這也為解放軍海陸空三軍作戰(zhàn)打下了基礎。

從這次海、空協(xié)同作戰(zhàn)中，解放軍水面艦艇指戰(zhàn)員體會到，只有在海軍航空兵的掩護下，才能保障艦艇的安全，并取得勝利。解放軍航空兵則感到自己肩負的擔子更重了，決心奪取制空權，為海軍創(chuàng)造有利條件。解放軍護衛(wèi)艦打擊敵艦

國民黨海、空軍受到打擊后，不敢再輕易襲擾我東南沿海的漁場和航道了。

但是，東磯列島這個海匪聚集的地方，仍然在敵人的手里控制著，斗爭的形勢依然十分嚴峻。

為了防止敵人的反撲，打擊位于東磯列島的海匪和國民黨的守軍，華東軍區(qū)海軍根據(jù)華東軍區(qū)的統(tǒng)一作戰(zhàn)部署，制定了作戰(zhàn)部署：

以舟山基地登陸艇大隊的“碾莊”、“衛(wèi)崗”兩艘登陸艦及十六艘登陸艇，組成登陸輸送隊，運送陸軍六十師一八○團準備登陸。

令臺州、嵊泗兩個巡邏艇大隊十二艘炮艇組成警戒隊，準備掩護陸軍航渡和登陸，并擔任對大陳、漁山方向的巡邏警戒。

第六艦隊組成護衛(wèi)艦掩護編隊擔任登陸輸送隊側翼警戒，打擊襲擾反撲的敵艦，而魚雷艇一中隊待命配合護衛(wèi)艦作戰(zhàn)。

海軍航空兵二師六團負責掩護海上艦艇行動，單獨或協(xié)同艦艇對敵機作戰(zhàn)。

所有參戰(zhàn)部隊，由浙江軍區(qū)和華東軍區(qū)海軍組成聯(lián)合指揮所實施統(tǒng)一指揮。

第六艦隊司令員邵震和副司令員馮尚賢，接到“南下執(zhí)行任務”的命令以后，立即開始行動。

第六艦隊，是海軍第一支護衛(wèi)艦部隊。它是在華東軍區(qū)海軍第一艦大隊和第二艦大隊基礎上擴編而成的。第六艦隊于1950年4月在上海成立。成立時，陳毅司令員到會作了報告。

第六艦隊下轄3個大隊，共擁有護衛(wèi)艦10艘。

當時的第六艦隊由于沒有空中保護，一直在定海以北海域活動。因此，這是第一次南下，主要是執(zhí)行護漁護航的任務。

第六艦隊第一任司令員是饒子健，邵震是第二任司令員。

邵震原是陸軍副師長，在參加解放萬山群島戰(zhàn)役后，即調(diào)來第六艦隊任司令員。

副司令員馮尚賢，原是陸軍二十五軍七十五師參謀長，在海軍學校學習了半年多的時間，還是學習技術的尖子呢！

邵震和馮尚賢雖然在陸軍都打了10多年仗，見過了大大小小的戰(zhàn)役，但這次指揮護衛(wèi)艦南下執(zhí)行任務，都屬第一次。

這兩位司令員都把執(zhí)行這次任務看作是“護漁護航演習”。

這次第六艦隊參加南下執(zhí)行任務的護衛(wèi)艦有“南昌”、“廣州”、“長沙”、“開封”，另外配屬由聶奎聚指揮的舟山基地戰(zhàn)艦大隊的“瑞金”和“興國”兩艘炮艦，比起幾年前威風多了。

兩位司令員圍繞著面臨的任務，就敵我力量進行了分析。

敵的艦艇數(shù)量多，訓練有素，有的還有海戰(zhàn)經(jīng)驗。解放軍艦隊軍艦數(shù)量少，技術水平差，但速度比敵人快，火力也明顯優(yōu)于對方。

他們還分析敵人尚不了解我護衛(wèi)艦的情況，最近肯定會出來騷擾。

兩位司令員研究決定：

派“瑞金”、“興國”兩艘炮艦前往誘敵北上，然后在敵人占領島嶼的炮火射程之外與敵作戰(zhàn)。

作戰(zhàn)方案確定后，副司令員馮尚賢馬上率4艦由上海啟航南下，于4月27日夜進入作戰(zhàn)海區(qū)。

大隊長李辛指揮“廣州”和“開封”兩艘護衛(wèi)艦在檀頭山北部拋錨待機，分隊指揮員聶奎聚指揮“瑞金”和“興國”兩艘炮艦則在南面誘敵。

4月28日上午，聶奎聚報告：

發(fā)現(xiàn)敵1艘“信陽”號驅逐艦、兩艘“太”字號護衛(wèi)艦和1艘“永”字號掃雷艦。敵艦編隊發(fā)現(xiàn)我“瑞金”、“興國”只是兩艘炮艦，馬上接近并射擊。

馮尚賢命令聶奎聚道：“立即誘敵北上！”

馮尚賢又命令兩艘炮艦：“繼續(xù)誘敵北上！”

馮尚賢不停地計算著敵我軍艦的位置，當炮艦“瑞金”、“興國”處于敵艦編隊正前方陣位，護衛(wèi)艦“廣州”、“開封”處于敵艦編隊左舷前方陣位，形成兩舷夾敵編隊的時候。

馮尚賢馬上下達命令：“出擊，開炮！”

解放軍編隊火炮指揮員馮長天，指揮兩艘護衛(wèi)艦，集中強大的火力繼續(xù)射擊。

三發(fā)炮彈當即命中敵指揮艦“信陽”號。

敵人沒有料到解放軍的炮火如此猛烈，一時被打得暈頭轉向，顧不得應戰(zhàn)就亂作一團，各自調(diào)頭向漁山列島方向逃去。

就在這時，敵機突然出現(xiàn)在戰(zhàn)區(qū)上空，尋找解放軍護衛(wèi)艦。

馮尚賢馬上命令道：

對空引導組，立即呼叫寧波機場！

對空引導組，是接受“3?18”海戰(zhàn)經(jīng)驗而特地由海軍航空兵派到指揮艦“廣州”號上來的，這次果然派上了用場。

“海鷹，海鷹，我是海魂，飛賊出動，飛賊出動了。海鷹，聽見沒有？請回答！”

“我是海鷹，明白！”

這個時候，海航副參謀長紀亭榭一看敵機位置，已經(jīng)超出200公里的作戰(zhàn)范圍。

在首戰(zhàn)告捷以后，紀亭榭就組織飛行員就許多戰(zhàn)術問題，如怎樣擴大?？諔?zhàn)區(qū)，怎樣進行海上的低空作戰(zhàn)，怎樣遠伸作戰(zhàn)等諸多問題，進行了認真地討論，并在取得一致意見的基礎上，不斷組織飛行，多次進行反復地練習。

這次遇到超出200公里的作戰(zhàn)范圍，幸好早就有所準備。

紀亭榭一聽到“廣州”艦上的對空引導小組的呼叫，就當機立斷，命令值班雙機起飛。

可是，當解放軍的雙機編隊飛臨自己艦艇編隊上空的時候，4架敵機已經(jīng)不見蹤跡了。

解放軍護衛(wèi)艦編隊在雙機掩護下安全返航。

為確保解放軍登陸編隊隱蔽集結、航渡和安全登陸作戰(zhàn)，紀亭榭領導指揮所制定了周密的迎擊敵機的全套方案。

同時，為了保證遠距離作戰(zhàn)，紀亭榭還報請華東軍區(qū)防空軍在南田島上建起了雷達站。

指揮所又配備和加強了指揮艦上的對空引導組，進行技術性隱蔽引導，進一步加強艦艇與飛機協(xié)同作戰(zhàn)的能力。

到了1954年5月11日，登陸部隊便于海門集結，進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。

東磯列島之戰(zhàn)就要開始了。初步奪取制空權

1954年5月11日，在海門港、白沙灣內(nèi)，解放軍從各地調(diào)集的大批機帆船、木殼登陸艇陸續(xù)集結待命，中間包括一直活躍在臺州沿海的、素有“陸軍海戰(zhàn)隊”之稱的水兵連。

攻占東磯列島，必須要保證空中安全，沒有制空權就沒有制海權，所以一定要掌握制空權。

海軍航空兵司令部派出副司令員曾克林和副參謀長紀亭榭到浙東前線，在寧波機場設立指揮所，指揮裝備有米格―15比斯型殲擊機的第二師六團和裝備有拉―11型活塞式殲擊機的一師四團一大隊協(xié)同海軍艦艇部隊和陸軍部隊作戰(zhàn)。

海軍航空兵這次擔負的具體任務是：

奪取海門、一江山、漁山一線150公里半徑的制空權，務必殲滅來犯之敵。航二師要盡可能遠距離出擊，殲敵于海上戰(zhàn)區(qū)和登陸部隊、艦艇集結地域之外，從空中保證渡海登島作戰(zhàn)的勝利。

寧波指揮所受領任務后，再次對國民黨的空軍實力和以往活動情況進行了細致地分析和偵察，研究判斷敵機近期很可能前來偷襲。

為確保戰(zhàn)區(qū)的安全，堅決打掉偵察襲擾的敵機，指揮所制定了周密的迎擊敵機的方案：

一、如國民黨單機或雙機來犯，即用一等戰(zhàn)斗值班的雙機起飛迎敵，三等值班的飛機立即轉入一等待命。

二、如國民黨6架以下小批次來犯，應該由值班中隊起飛迎敵，其他兵力轉入戰(zhàn)斗值班待命。

三、如國民黨12架以下小機群入竄，則在保證機場安全的前提下，投入最大兵力起飛對敵人進行反擊。

四、如國民黨以大機群突襲，則請求空軍支援，海軍航空兵重點殲滅海上戰(zhàn)區(qū)的敵機。仍然采取先敵發(fā)現(xiàn)，占位攻擊，近距離瞄準開炮狠打的基本戰(zhàn)術。

為了加強艦、機協(xié)同，密切配合作戰(zhàn)，航二師在艦隊指揮艦“南昌”號上設立了對空作戰(zhàn)目標的引導組，這在人民海軍的歷史上還是首次。華東防空軍在南田島上建立了雷達站，以保證航空兵部隊的遠距離作戰(zhàn)。

5月11日10時30分，敵人空軍兩架F-47型戰(zhàn)斗轟炸機突然從松門以南30公里飛來，在大陳上空盤旋，行動十分詭秘。

這是國民黨的飛機在3月18日被解放軍空軍擊落后，又一次出現(xiàn)，距離在寧波機場200公里外，其活動意圖一時難以弄清。

Ｆ－47屬于戰(zhàn)斗轟炸機，在國民黨空軍大陳島飛行管制站指揮下，倚仗低空性能好、飛行續(xù)航時間長等優(yōu)勢，經(jīng)常配合艦艇對浙東沿海進行偵察轟炸，破壞海上運輸和漁業(yè)生產(chǎn)。

寧波指揮所為掩護解放東磯列島登陸部隊的集結，不暴露作戰(zhàn)意圖，馬上派飛機遠距離攔擊敵機，防止其偵察襲擾。

擔任當天戰(zhàn)斗值班的六團中隊長保錫明和飛行員董世榮奉命出擊。

飛機用最大速度向戰(zhàn)區(qū)飛去，越過規(guī)定的150公里巡邏線到達頭門山上空時沒有發(fā)現(xiàn)目標。指揮所根據(jù)標圖命令繼續(xù)向前搜索。

3分鐘后，雙機已經(jīng)過了松門。

由于海上有霧，天地線難以分清，很難發(fā)現(xiàn)敵機，他們便掉轉機頭沿原航線往回搜索。

待保錫明和飛行員董世榮飛至大陳西南15公里的時候，僚機董世榮報告右后下方有兩架敵機，保錫明馬上命令董世榮進行攻擊。

飛行員董世榮降低高度，隱蔽逼近敵僚機，在相距400米處開炮擊中敵機右翼。

受傷的敵機依仗其低空性能優(yōu)越，采取不規(guī)則的左右急轉、上下機動的方法進行躲避。童世榮窮追不舍，與敵拉小圈子進行水平纏斗，因盤旋機動性能不如敵機，連續(xù)發(fā)起6次攻擊也未擊中敵機。

保錫明在掩護董世榮攻擊敵僚機時，發(fā)現(xiàn)了敵機長。于是，保錫明利用米格―15比斯飛機速度快、垂直機動性能好的優(yōu)勢，將飛機拉起到一定高度，占據(jù)敵后有利位置，始終將敵置于自己視線之內(nèi)，并尋機接近敵機發(fā)起攻擊，然后從側方退出，提升飛機高度再次占據(jù)有利位置攻擊敵機。

保錫明在300米到1000米的運動距離處，連續(xù)射擊7次，命中3次。敵機帶著還沒有投下的炸彈便栽入松門以東的大海中。

正當保錫明擊落敵機上升轉彎向左脫離時，一不小心被從左上方正面飛來的敵僚機擊中兩彈，一彈中機翼，一彈穿透座艙。保錫明右臀部負傷，保險帶和褲子著火，艙里到處都是黑煙，他拋掉座艙蓋準備跳傘。

指揮所聽到人機負傷的報告后，氣氛頓時緊張起來。

紀亭榭問明具體情況，考慮到飛機還能駕駛，而且駕駛員在負傷出血的情況下跳傘，會因為劇烈運動而大量出血，要是掉到海里就會機毀人亡。因此，紀亭榭便連續(xù)提醒保錫明：“沉著、冷靜！”

“趴到風擋后面，堅持飛回來！”

“注意油量!”

保錫明忍著傷痛狠拉駕駛桿，把飛機升得更高，以便燃油燒完還可以滑翔回去。飛機一直爬到7000米的高空才改為平飛。

這時，保錫明的傷口大量出血，渾身無力，機身不時傾斜抖動。最后，在操縱非常困難、油料即將耗盡的危險情況下，他終于駕著飛機安全落地。飛機滑跑停止后，他便暈倒在座艙里，鮮血染紅了衣服。

由于保錫明和董世榮在200公里外攔擊敵機，使得敵機未能完成偵察襲擾的任務。特別是機長保錫明在人、機負傷的危急情況下克服重重困難，以堅忍不拔的頑強毅力駕機返回機場，這種精神是非?？少F的。

后來，海軍司令部、政治部給他們榮記二等功。

由于飛行員初次升空作戰(zhàn)，缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，飛機沒有保持一體，導致形成各自為戰(zhàn)的局面。另外保錫明大意輕敵，以致被敵人鉆了空子，這是海軍航空兵戰(zhàn)斗歷程中第一個深刻的教訓。

慶祝大會開完后，部隊情緒卻出現(xiàn)了波動，有人憂慮地說道：“飛機的紅色警告燈都亮了，打得太遠了，太冒險了！太不可思議了。”

還有一些人認真地說：“紅燈一亮，就該跳傘，這是規(guī)定。”

在這種情況下，究竟如何處置，紀亭榭在總結會上，引導大家進行討論，最后統(tǒng)一了認識：

這次遠距離出擊，擊落擊傷敵機各1架，保證了登陸部隊集結點的安全；我雙機越過敵人指揮中心――大陳島作戰(zhàn)，使敵人驚恐不安，是擊落擊傷敵機以外的又一重大勝利。

憑這兩條，保錫明、董世榮雙機做得對。至于油量表紅色警告燈閃亮，主要是在戰(zhàn)區(qū)活動時間過長；人、機負傷的原因不是作戰(zhàn)距離遠造成的。

根據(jù)在討論中提出的問題，紀亭榭又進一步引導大家討論改進的方法，并在訓練中一個一個地進行克服。

通過這次實戰(zhàn)和訓練，我飛行員的作戰(zhàn)水平得到了進一步提高。