車輛在馬路上行駛，要遵守交通規(guī)則，不然的話就會發(fā)生危險。海洋和江河沒有信號燈，也沒有交通警察指揮，那么船在水面航行時，當兩艘船相遇時應該怎么辦呢？

其實船只在水面航行也是有一定的交通規(guī)則的，也要按信號燈的指示去做。只不過它們的信號燈都是裝在船上的。

在船的兩側各有一盞燈，右側是綠燈，左側是紅燈。在前桅桿上、后桅桿上和船尾正中，都裝有一盞白燈。機動船單船航行時，應當顯示白光桅燈一盞，紅綠光舷燈各一盞，白光尾燈一盞。船舶長度為50米以上的機動船，還應當在后桅顯示另一盞白光桅燈。船舶長度小于12米的機動船，可以顯示白光環(huán)照燈一盞和紅、綠并合燈一盞。這樣，當兩艘船相遇時，駕駛員只要按照對方船上的信號燈指示去做，就不會有危險了。

我們都知道自行車有剎車，汽車和火車也有剎車，可是你看過輪船有“剎車”嗎？

如果你乘坐渡輪，就會發(fā)現(xiàn)一個很有趣的現(xiàn)象：輪船先向上游斜渡，隨著江水慢慢地斜向對岸碼頭的下游，然后再平穩(wěn)地逆流靠岸。江水越急，這現(xiàn)象越明顯。

你可以注意一下：在長江大河里順流而下的船只，當它們到岸時，卻不立刻靠岸，而要繞一個大圈子，使船逆著水行駛以后，才慢慢地靠岸。

這里有個簡單的算術題，你不妨做一做：假若水流的速度每小時是3000米，船要靠岸時，發(fā)動機已經關了，它的速度是每小時4000米，這時候要是順水，這只船每小時行多少米？要是逆流時呢？

你也許脫口就可以把上面的題目答出來，那就是：順流時，每小時船行7000米；逆流時，每小時船行1000米。

究竟是7000米那么快容易停呢？還是1000米那么慢容易呢？當然是越慢越容易?？俊?/p>

這樣看來，使輪船逆水近碼頭，就可以利用流水對船身的阻力，而起一部分“剎車”作用；另外，輪船還裝有“剎車”的設備和動力，例如：當輪船靠碼頭或遠行途中發(fā)生緊急情況，急需要停止前進時，就可以拋錨，同時輪船的主機還可以利用開倒車起“剎車”作用。